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DT Swiss H 1900 SPLINE Vorderrad 27.5" | 35 mm Felgenbreite | Boost 15x110 mm | Centerlock Disc | E - MTB - RAAAD.de

Das DT Swiss H 1900 SPLINE Vorderrad 27.5" wurde speziell für den harten E-MTB-Einsatz entwickelt und überzeugt mit hoher Stabilität, präzisem Handling und exzellenter Haltbarkeit. Dank der 35 mm breiten Aluminiumfelge bietet das Laufrad optimale Unterstützung für breite Reifen und sorgt so für maximalen Grip und Komfort auf technischen Trails.

Highlights:

Hybrid-optimiertes Design: verstärkte Naben, Felgen und Speichen für den E-MTB-Einsatz
370 Nabe: bewährte DT Swiss Technologie für zuverlässige Performance
Tubeless Ready: weniger Pannen, mehr Grip und geringerer Rollwiderstand
Centerlock Disc: ermöglicht präzise und schnelle Bremsscheibenmontage
Boost Standard (15x110 mm): sorgt für mehr Steifigkeit im Vorderrad

Technische Daten:

Hersteller: DT Swiss
Modell: H 1900 SPLINE
Laufradgröße: 27.5" / 650B
Einbaubreite: 15x110 mm Boost
Bremssystem: Centerlock Disc
Felgenmaterial: Aluminium
Felgentyp: Hooked / Crotchet Tubeless TC
Felgenhöhe: 20 mm
Innenbreite: 35 mm
Außenbreite: 40 mm
Nabe: DT Swiss 370
Speichen: DT Hybrid 1 Straightpull (links & rechts)
Systemgewicht max.: 150 kg
ASTM Klassifizierung: 4
Freigegeben für E-Bikes: Ja (max. 32 km/h / 250 W)
Farbe: Schwarz
Gewicht: 1020 g

Lieferumfang:

1x DT Swiss H 1900 SPLINE Vorderrad 27.5" | 15x110 mm Boost | Centerlock
inkl. Tubeless-Ventil
Hinweis: Werkstattverpackung (ohne Umverpackung)

Hersteller-Nr.: W0H1900BGIXSA18349 | EAN: 7613052349435

DT Swiss H 1900 SPLINE – gebaut für robuste Trails, starke Motoren und maximale Zuverlässigkeit.

SKU: 8349 (J1C)

DT Swiss H 1900 SPLINE Vorderrad 27.5" | 35 mm Felgenbreite | Boost 15x110 mm | Centerlock Disc | E-MTB

DT Swiss 370 Nabe & Tubeless Ready System für zuverlässige Performance
35 mm Maulweite für optimalen Reifensitz und beste Traktion
Hybrid-optimiertes Laufrad für maximale Haltbarkeit im E-MTB-Einsatz

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Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.