Die Versandkosten richten sich nach Lieferland und Bestellwert. Fahrräder werden per Spedition versendet.

	ab 0 €	ab 200 €
Deutschland 🇩🇪 Lieferzeit 1-3 Werktage	5,90 €	kostenlos
Österreich 🇦🇹 Lieferzeit 2-5 Werktage	7,90 €	7,90 €
Europäische Union¹ 🇪🇺 Lieferzeit 2-6 Werktage	14,90 €	14,90 €

Speditionskosten Fahrräder (Lieferung nur nach DE): 99 €
Wenn du ein Fahrrad bestellst, gib bitte eine Telefonnummer an. Die Spedition wird sich dann bei dir melden, um einen Anlieferungstermin zu vereinbaren. Lieferzeit ca. 3-8 Werktage.

Pro Bestellung erhältst du automatisch eine Sendungsnummer zum Nachverfolgen deiner Sendung.

Sollte die Lieferung nach mehrmaligen Zustellversuchen als Retoure an uns zurückgehen, tragen wir nicht die Kosten für eine Neuversendung.

¹ Weitere Informationen: Versandbedingungen

Newmen Evolution SL E.G.30 Vorderrad 29" 15x110 mm Boost 6 - Loch - RAAAD.de

Leicht, robust und bereit für harte Trails: Das Newmen Evolution SL E.G.30 Vorderrad wurde für höchste Belastungen entwickelt – von anspruchsvollen Trails bis hin zum Downhill-Einsatz. Mit nur 895 g und 30 mm Innenbreite bietet es eine perfekte Balance aus Stabilität, Gewicht und Grip.

Die hochwertige 6069-Aluminiumkonstruktion sorgt für maximale Haltbarkeit, während das moderne Hookless-Tubeless-Design eine einfache Umrüstung auf schlauchlose Systeme ermöglicht. Mit 28 stabilen Speichen, 6-Loch Bremsscheibenaufnahme und Boost-Standard bist du für alle Abenteuer bestens gerüstet.

Highlights:

Ultraleicht mit nur 895 g bei 29"
30 mm Innenbreite – perfekt für moderne Trail- und Enduro-Reifen
Robuste 6069 Aluminium-Felge, hookless und tubeless ready

Technische Daten:

Modell: Newmen Evolution SL E.G.30
Laufradgröße: 29 Zoll
Innenbreite: 30 mm
Achse: 15x110 mm Boost
Bremsscheibe: 6-Loch
Material: 6069 Aluminium
Felgenprofil: Hookless, tubeless ready
Speichen: 28 (2,0/1,8/2,0 mm)
Maximales Systemgewicht: 180 kg
Gewicht: 895 g (Vorderrad)

Lieferumfang:

1x Newmen Evolution SL E.G.30 Vorderrad 29" 15x110 mm Boost
1x Tubeless-Felgenband (vormontiert)
Hinweis: Werkstattverpackung (ohne Originalverpackung)

Dein ultrarobustes und leichtes Vorderrad für maximale Performance auf jedem Trail!

SKU: D3E1

Newmen Evolution SL E.G.30 Vorderrad 29" 15x110 mm Boost 6-Loch

Einfaches Tubeless-Setup durch vormontiertes Felgenband
Extrem belastbar dank spezieller Felgengeometrie
Optimiert für Trail bis Downhill

180,00 €

UVP 280,00 € -35%

inkl. MwSt. · Versand

Du sparst 100,00 €

Nicht auf Lager

1–3 Werktage Lieferzeit

Versand per DHL

Neu und mit 2 Jahren Garantie

Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.